Autoklub Moravská Třebová je pořadatelem seriálu Pohár AČR. V roce 2015 se uskutečnil první ročník tohoto pohárového závodu motokár.  Níže je uveden jednoduchý náhled na tuto soutěž.

S pozdravem Zdeněk Bažant.

POVAHA SERIÁLU POHAR AČR

 

Co budete potřebovat pro závodění v Poháru AČR:

  • 1 kus motokára
  • 1 licence pro pohár na rok 500 kč (Děti absolvují jednou jezdeckou školičku.)
  • 1 pojištění na rok 300 kč
  • 1 potvrzení od lékaře (pro pohárovou licenci postačuje obvodní lékař - viz ročenka FAS ČR)
  • 2 podpisy od zákonných zástupců u nezletilých závodníků
  • 1 podpis u zletilých závodníků
  • 1 souprava předepsaného oblečení pro jezdce a přilba.
  • Vlastní technické zázemí (např. nějaký stan pro opravy a ,,ladění,, motokáry), elektřina je distribuována ze sítě pořadatelem.

Orientační ceník:

  • Celodenní páteční volný trénink – 1000 kč/
  • Celodenní startovné a tréninkovné na sobotu a neděli – 1700 kč do 17 let/1800 kč dospělý.
  • Začínající děti v kategorii školní 50 mají výrazně snížené startovné 1200 kč.

 

  • Aby se prodrali nováčci sítem národních, evropských a světových šampionátů, je třeba už od útlého mládí začít jezdit závody. Pro nás je zcela bez debat, aby se nejenom začínající jezdci připravovali na soutěže typu Pohár AČR, Mistrovství ČR, Evropské podniky atd. na podnicích pro, které platí národní a mezinárodní sportovní řády v plném rozsahu a ne na benevolentnějších klubových závodech. Klubové závody nemají striktní pravidla pro zabezpečení závodů z hlediska personálu. Počet sportovních komisařů, techniků a tratový komisařů je minimální. Klubový závod se řadí svojí povahou mezi tréninkové závodění.
  • Na Poháru AČR a MČR pořadatel podléhá přísnému dozoru autoklubu a vše je zabezpečeno tak, jak má být dle požadavků na bezpečnost a personál. Začínající jezdci jsou uvedeni do skutečného dění závodů, který se odehrává dle striktních pravidel a tak to bude všude tam, kam v budoucnu přijedou. Ať se bude jednat o domácí podnik, nebo zahraniční. Všude jsou přítomni při oficiálních trénincích a závodech dva tratový komisaři. Na regulérnost závodů dohlíží minimálně 3 sportovní komisaři a jeden ředitel závodu. Při technické přejímce motokár do závodu na vše dohlíží několika členný team techniků.
  • Pohár AČR není a nemůže být primárně určen k zahájení kariery. Nikdo učený z nebe nespadl, penězi si vítězství nekoupíš. I Hammilton začínal v motokárách a na začátku své kariery nejezdil hned národní, nebo mezinárodní mistrovství. Někde začínal a Pohár AČR je taková ,,přípravka,, pro začátečníky. Naším cílem je umožnit začátečníkům jednoduchý vstup do světa motokár a ti pokročilí jezdci se při Poháru AČR zdokonalí.Jezdec si musí dodat sebevědomí, sebedůvěru a jistotu.  Je nutné, aby se jezdec nejprve vyjezdil a postupně se seznámil s motokárovým sportem vůbec.
  • Pohár AČR je cesta pro jezdce začátečníky, kteří mají zájem o motokárový sport. Například, že si to pojedou pouze párkrát vyzkoušet na víkend na závod a uvidí. Hlavně – nikdy není pozdě a každý jistě najde pro sebe vhodnou kategorii.
  • Seriál je vypsán na 5. závodních víkendů v roce viz. kalendář.

MISTROVSTVÍ ČR

  • Mistrovství ČR v kartingu je ,, vyšší liga,, spojená s dalšími finančními náklady. Licence je mnohem dražší, potvrzení o zdravotním stavu závodníka vystavuje sportovní lékař atd. Pokud, ale team nazná, že jezdec je vyspělý a je čas na vyšší ligu, tak rád jezdci pořídí národní či mezinárodní licenci, protože tam je prostor pro skutečné zahájení kariery. Dění na Mistrovství ČR sledují sponzoři teamů, sledují jej média, televize a fotografové.